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标准化运作 降低冷链物流成本乃重中之重

2015/2/9 12:10:34
文章来源:网络

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近日,由中国物流与采购联合会冷链委组织的“百家媒体看冷链”活动在北京举行,本次活动旨在宣传“冷链物流与食品安全”的重要关系。会上,中国物流与采购联合会副会长崔忠付表示,食品安全不再只是生产环节,或终端零售、餐饮,物流安全成为保证食品安全的重要环节。当然,保证冷链物流安全,就需要投入很大的精力,使用合规的冷藏箱、冷藏车、冷库,还要实现可追溯的信息化……然而,这些投入都是物流企业巨大的成本负担。冷链物流在发挥保障食品安全的作用中,成本也成为一个备受关注的话题。

   提到冷链物流与食品安全的关系,崔忠付很有体会。他介绍,以前谈食品安全或强调生产环节,或聚焦终端零售、餐饮,而物流安全一直被大家所忽略。事实上,物流安全已经成为当下保证食品安全的重要内容。

   崔忠付表示,近年来我国经济水平在不断提高,我国冷链物流已经进入到一个快速发展的阶段。但与发达国家的冷链相比,我国的冷链物流水平还存在着明显的差距。

   首先,我国冷链基础设施落后,而且功能失衡。目前我国冷藏保温车辆只有7万辆,而美国拥有20多万辆。我国冷藏保温汽车占整个货运汽车的比例仅为0.3%左右,我国冷库的总量为2673万吨,人均冷库的容量不足20公斤。而美国的冷库总量则为3000多万吨。其次,冷链标准缺乏监管,企业执行力度差。据统计,我国冷链相关标准已经超过了200项,但所有这些标准都是推进性的标准,而不是强制性。最后,冷链理念薄弱。易腐食品安全意识不强,体现在政府的管理层面上,也体现在消费者的消费层面上。

   与行业协会及管理者的落脚点不同的是,物流企业的关注焦点还是在成本上。无论是基础设施落后,还是缺乏标准,其实对于物流企业来说,阻碍企业发展的最大问题还是高额的成本。

   快行线食品物流有限公司董事长刘培军介绍,冷链物流的成本主要有三个要素构成,一是看单量的分布,物流是以量为王的行业,没有量什么都谈不上。第二就是冷链物流过程中的基础设施成本。第三个成本是信誉成本,信誉成本在物流行业,尤其是在我国物流业成本中占的比例,未来会越来越高。无论是与超市做交接,还是做生鲜宅配,由于环节跟环节之间的相互不信任,人和人之间的相互不信任,这种交接流程越来越复杂,交接成本也是越来越高。

   顺丰优选总裁崔晓琦尽管没有透露自己企业具体的成本信息,但他表示,生鲜电商很多都不赚钱,原因就是成本非常高。

   要保证食品在物流过程的安全,就要发展冷链物流,进一步要降低冷链物流的成本。那怎样才能降低成本呢?

   刘培军认为,答案就在行业的集约化上。目前我国的冷链物流实际上很简单,就是五个字“散、小、弱、乱、差”。“散”就是从事物流行业或者是从事冷链物流行业的企业非常多,所以说把整个业务分散到众多企业。“小”是每一个做冷链物流的企业都不是很大,可能所谓做冷链的企业也分成几类,仓储型、运输型、市场型、流通型。但是,在国内把冷链物流行业无论分成几类,每一类都缺少一个龙头企业。“乱”是管理的混乱。针对这种状况,把量集中起来,去实现协同,向上协同,向下协同,也就是增加集约化程度,这是降低物流成本非常重要的一个因素。

   中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣也认为,物流行业目前很“散”,现在营业额过亿的第三方冷链企业只有十几家,大部分企业徘徊在五千万左右,所以没有把需求集中起来,所以规模化也是降低成本非常重要的要素。

   太古冷藏仓储有限公司总监陈力修在降低成本方面也有自己的认识。他认为,要降低成本,很大程度上来说是要在行业内建立一个标准化的操作,包括每一个环节,比如说货品交接的时候,货品的标准化。这些标准化从很大程度上来说,可以降低销售的成本,也可以大量地降低损耗。

   秦玉鸣也表示,标准化的运作对降低冷链物流成本很重要。现在每个企业之间执行的标准都是自己的标准,生产企业有生产企业的标准,终端送货每个商超都有每个商超的标准,餐饮有餐饮的标准,所以导致了全行业的不标准化,增加了很多不需要的成本在里面。

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